Инструкция за работа с устройство
за пътни такси Toll4Europe

1. Държави, за които важи EETS

2. Описание на устройството

A — дисплей

B — статус индикатор (LED дисплей: зелен, жълт, червен)

C — бутон за навигация (с 4 посоки: нагоре, надолу, наляво и надясно)

1 — активирана тол услуга

2 — тегло в тона

3 — брой на осите

4 — батерия или 12-волта захранване

5 — GPRS връзка (мобилен пренос на данни)

6 — GNSS сигнал (GPS)

7 — евро емисионен клас

8 — рег. номер на влекача

Задължително е водача да настрои/провери броя на осите преди да потегли!

3. Навигиране на меню

Избор на език:

Настройване на брой оси:

Водачът е отговорен да конфигурира броя на осите, в зависимост от прикаченото ремарке. Това може да бъде направено по всяко време и на всяко място, дори когато броя на осите не е показан на „Начален дисплей“.

Броят на осите, като сбор от осите на влекача и ремаркето е показано само за Германия и Австрия.

В Германия водачът е отговорен да конфигурира теглото на влекача. Това трябва винаги да е направено, дори и услугата да не е активирана все още на бордовото устройство.

4. Светлинна индикация за състояние (LED)

Зелена LED светлина:

Устройството е активно и се начисляват пътни такси за настоящата локация. Можете да пътувате.

Жълта LED светлина:

Устройството все още не е персонализирано или пътната услуга за настоящата локация (където е камиона в момента) не е активна; няма електронно начисляване на пътна такса в този район или тол услугата на е налична за това бордово устройство.

Червена LED светлина:

Критичен проблем. Не пътувайте с това устройство. Обадете се на Центъра за клиенти.
Изключение: Устройството преминава в червено след 30 минути без GPS връзка. Ако се намирате в тунел или гараж, шофирайте до локация, където има налична GPS връзка.

LED светлина изключена:

Устройството EETS4U не е активно (например спящ режим). То ще се активира със захранване или стартиране на движението.

5. По време на движение

6. За оптимално разпознаване на устройството в пътната лента за товарни автомобили (DSRC)

Водачът трябва винаги да проверява и актуализира броя на осите на ремаркето, когато влиза в област на нова пътна такса, особено в случай на закачване или откачване на ремаркето.

За BEvia водачът може (само) да види първоначално въведените данни спрямо данните от талона. Промяна на параметрите за BEvia в бордовото устройство не е възможна.

За BEliT няма специфични параметри.
За PTvve водачът може да актуализира броя на осите на ремаркето.
За ESvia водачът трябва да актуализира броя на осите на ремаркето.
За FRtis водачът е задължен да промени параметрите на бордовото устройство след откчаване или закачване на ремарке с акуален брой на осите на ремаркето.
За ATasf водачът е задължен да промени параметрите на бордовото устройство след откчаване или закачване на ремарке с акуален брой на осите на ремаркето.
За BGria водачът трябва да актуализира броя на осите на ремаркето.
За HUgo водачът трябва да актуализира броя на осите на ремаркето.
За ITsit водачът трябва да актуализира броя на осите на ремаркето.

7. Нужни данни за държавите